中國(guó)品牌入局頂級(jí)賽車(chē)賽事 聽(tīng)說(shuō)你還不知道什么是WTCR？
2019賽季W(wǎng)TCR房車(chē)世界杯在摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道揭幕，這一賽事是2018年WTCC與TCR系列賽合并后的全新比賽。這是WTCR的第二賽季，也是國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的頂級(jí)房車(chē)賽事之一，與F1和WRC齊名。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)駕駛中國(guó)賽車(chē)領(lǐng)克03 TCR亮相國(guó)際賽場(chǎng)，中國(guó)車(chē)手馬青驊參賽，這標(biāo)志著中國(guó)品牌入局頂級(jí)賽車(chē)賽事。
創(chuàng)立于1987年的WTCC，后因財(cái)政問(wèn)題停辦，直至2005年復(fù)辦，連續(xù)舉辦十余年后，因整體汽車(chē)市場(chǎng)較差，大量廠(chǎng)隊(duì)退賽導(dǎo)致處境艱難。TCR賽事由前世界房車(chē)錦標(biāo)賽經(jīng)理馬塞洛-洛蒂發(fā)起，由于賽事規(guī)格較低，參賽成本較低，允許私人車(chē)隊(duì)參賽，大受歡迎。2017年底的世界賽車(chē)?yán)硎聲?huì)會(huì)議上，決定將“歷史悠久”的WTCC與TCR國(guó)際系列賽合并，形成WTCR房車(chē)世界杯。賽事采用TCR規(guī)則，不允許廠(chǎng)商隊(duì)伍參賽，不設(shè)廠(chǎng)商年度獎(jiǎng)項(xiàng)，僅面向私人車(chē)隊(duì)開(kāi)放。這一規(guī)則體系有助于防止雪鐵龍常年制霸的現(xiàn)象再次發(fā)生。
WTCR房車(chē)世界杯為統(tǒng)規(guī)賽事，所有賽車(chē)均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓引擎，最大輸出馬力限制在350匹。賽車(chē)造價(jià)在75萬(wàn)左右，賽事要求各車(chē)隊(duì)在眾多限制之下極致提升汽車(chē)性能。BoP性能平衡機(jī)制讓比賽更加公平，直接帶來(lái)了更加激烈的比賽爭(zhēng)斗。全年共十站賽事，中國(guó)元素在2019賽季猛增，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)豪華陣容劍指領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
中國(guó)車(chē)手馬青驊加入Team Mulsanne車(chē)隊(duì)，駕駛阿爾法羅密歐賽車(chē)參賽。KCMG車(chē)隊(duì)代表本田征戰(zhàn)，車(chē)手陣容包括19歲小將塔西和葡萄牙人蒙泰羅。領(lǐng)克與瑞典CYAN Racing車(chē)隊(duì)聯(lián)手，比約克、穆勒、普里奧和埃赫拉舍組成的豪華車(chē)手陣容，希望在世界頂級(jí)賽事中與世界級(jí)品牌對(duì)手較量。
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