在北京買房車能上北京牌照嗎?
上北京牌照需滿足的條件是：
持有北京的居住證。
連續60個月繳納社保。
連續五年時間繳納稅費。
名下不得有報廢而未辦理的機動車。
持有效的機動車駕駛證。
在本市不得有注冊登記的小客車。
在滿足以上條件下，參與搖號，規則如下；
北京小客車搖號規則：
1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：無車家庭與個人同池搖號；新能源指標：無車家庭以積分多少排序；
2、指標配置向無車家庭傾斜。新能源指標：2021年60%優先向無車家庭配置、2022年70%優先向無車家庭配置，2023年后80%優先向無車家庭配置；普通指標：通過家庭積分賦予無車家庭遠高于個人的中簽概率；
3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日到3月8日，8月1日到10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標；
4、鼓勵存量車油改電。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標；
5、取消申請更新指標時限。車輛出售、報廢后不再要求必須12個月內申請更新指標；
6、一人只能選擇一個更新指標。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標，多余車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉移登記；
7、新增制造業企業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業企業以完成固有資產投資額為條件申請指標。
按照《北京市小客車數量調控暫行規定》，擁有搖號資格的個人必須未在本市注冊小客車，且持有駕駛證，滿足特定條件者也可有資格搖號。
(1)本市戶籍人員：本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，本人持有公安交通管理部門核發的有效機動車駕駛證；
(2)在京軍人和武警：本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發的有效機動車駕駛證且同時滿足以下條件:持有有效軍(警)身份證件及在部隊辦理的北京市公安機關核發的居民身份證；
(3)有效《北京市工作居住證》的非本地戶籍人員：本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發的有效機動車駕駛證；同時滿足以下條件:持有北京市人才局簽發的有效《北京市工作居住證》；
(4)持有效《北京市居住證》的非本地戶籍人員：本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發的有效機動車駕駛證；同時滿足以下條件:持有有效《北京市居住證》并在本市連續繳納社會保險費和個人所得稅近五年。
你們結婚買房買車一共需要花費多少錢
一、結婚買房
在中國，結婚時購買房產是一項重要的支出。根據不同城市的消費水平，房價會有顯著差異。例如，在天津這樣的大城市，一套合適的住房可能需要數百萬元人民幣。
二、結婚買車
除了購房，婚車也是結婚開銷中的一部分。車輛的類型和品牌決定了費用的多少。在中國，一輛中檔汽車的價格大概在幾十萬到上百萬元人民幣不等。
三、總花費
將買房和買車的費用相加，對于大多數家庭來說，結婚的總花費可能會達到數百萬元人民幣。這個數字隨著城市和個人的經濟條件不同而有所變化。
現在適合買車嗎2023
2023年，隨著中國經濟的穩定增長和消費市場的活力釋放，房價和汽車市場成為了人們關注的焦點。在這個大背景下，我們是否應該考慮買房買車呢？讓我們來深入分析一下。
首先，2023年中國樓市預計會穩步發展，實現恢復性增長。在“房住不炒”的基調下，政策將適時調整優化。投資房產時，應重點關注一線城市的核心地段和潛力地段，因為這些地區的房價波動較小，升值空間較大。二三線城市則需要根據經濟發展、人口流動、產業結構等因素進行綜合分析，選擇有發展潛力和政策支持的城市和區域。
其次，2023年中國汽車市場也有望呈現穩中向好發展態勢，預計增長3%左右。新能源車市場將繼續成為亮點，其數量和質量都在快速增長。然而，經過連續兩年的翻倍增長后，2023年新能源車市場的增速可能會放緩，但景氣度依然不減。支撐新能源車市場樂觀預期的因素有四個：新能源車加速向主流細分市場滲透、新能源車下沉二三線城市、混合動力車型經濟性全面超越同級燃油車、出口持續高增長。
那么，在當前的形勢下，我們應該如何看待買房買車這個問題呢？這其實是一個需要根據自身實際情況和理想目標來做出決策的問題。在做出選擇之前，我們需要考慮以下幾個問題：購房購車的目的是什么？我們能承受多大的風險和壓力？我們期望得到什么樣的回報？是否有其他更合適的選擇？
從投資的角度來看，買房買車都有一定的風險和回報。如果我們能把握好時機和機會，就有可能獲得豐厚的收益。然而，如果遇到不利的情況或變化，我們也可能會遭受重大損失。例如，有些人在房價高漲的時候買了房子，期待將來能賣個好價錢，但如果房價暴跌，他們就可能陷入困境。
從享受的角度來看，買房買車也有一定的成本和效果。房子和車子都能給我們帶來舒適和快樂，但如果我們過于追求奢侈和虛榮，就可能陷入負債和壓力之中。因此，在做出購房購車決策時，我們需要理智思考，根據自己的經濟狀況和實際需求來做出選擇。
中國有多少家庭能給孩子100萬現金買房買車，能有10%嗎？
以我身邊的真實例子來看的話，從個人的主觀感受上來講，確實很難有家庭直接給孩子拿出100萬元的現金買房買車，或者說全款買房買車金額大于100萬。或者說即便是在老家小縣城100萬元的現金買房買車也比較勉強，因為老家一套房子按100平計算的話房價下來也接近60多萬，再挑選一個比較普通一點的車算上20萬剩下30萬用來結婚裝修，那么這100萬才剛剛夠。
即便是老家屬于一個小縣城坐標西北，身邊絕大多數年輕適婚，也都是父母幫忙出一個首付，按照60萬元來計算的話，30%就是不到20萬元的首付，然后再買一輛10多萬的代步車，小兩口結婚之后，后邊的生活費用以及車貸房貸都是由自己去償還的，有了孩子之后雙方的父母可能會有一定的幫助。這就是我身邊95%以上比較真實的例子。
當然也不排除有一部分的父母是在婚前就已經給孩子購置了不止一套的房地產，等到孩子快結婚的時候，雙方約定好之后，然后直接過戶給孩子或者直接去孩子居住，這種情況下也就不需要100萬元的現金資產，這種情況也是比較常見的，這種屬于家庭條件比較好，家里有兩套或者多套房產。
如果放在三四線城市甚至二三線城市來看的話，100萬元的現金資產，想要全款買房買車的話基本上是完全不夠的。對于很多的普通家庭而言，100萬元的現金確實很難拿出來，有些家庭甚至能夠凈資產達到幾百萬元，但是手中的現金流資產能夠拿出50萬元的都是少數。并且大城市或者說二三線城市，三四線城市的房價，基本上100平以上時都維持在300萬元左右，300萬元按照30%的首付款來計算的話都要90萬。
所以從我個人的主觀感受和生活的觀察來看，能夠拿出全款給孩子買房買車的家庭確實是比較少的，可能占比完全不會達到10%。絕大多數的同齡人基本上都是在婚前父母支持買房買車付一個首付，然后幫助小兩口成家結婚以后再幫襯一部分，這種現象再加上自己已有房產的家庭應該能夠占到95%以上。
當然如果把自己有兩套或者三套房子的這種家庭算到里面的話，那么這個占比很有可能就會超過10%所以看還是怎么來計算或者說一個規劃標準的問題，小縣城的房價雖然比較低，但是小縣城的人均收入也低，這是一個非常客觀的事實。
為什么在中國大部分人覺得結婚時候男方買房買車是理所當然的事情？
在中國，很多人覺得男方在結婚時買房買車是天經地義的事。這種觀念背后，反映了中國社會在道德觀念變遷中的復雜現象。有些人利用新規則為自己謀利，逃避傳統婚俗；而另一些人則堅守舊道德，仍然期待男方承擔買房買車的責任。這種看似矛盾的現象，一方面源于社會期待的延續，另一方面則受生活成本上升的影響。盡管新的社會規則允許婚姻雙方共同分擔經濟責任，但傳統觀念仍然根深蒂固。然而，隨著社會多元化和個人觀念的轉變，越來越多的年輕人開始主張男女平等，認為婚姻中的經濟負擔應由雙方共同承擔。這一變化正在挑戰傳統婚俗觀念，為未來的婚姻市場帶來新的可能性。總的來說，中國社會對婚前男方買房買車的期待，是歷史、文化、經濟等多種因素交織的結果。隨著時代的發展，這種期待可能會逐漸變化，但在目前，它仍然深刻影響著中國人的婚姻觀念。
為什么很窮還要把錢都用在買房、買車上？
在中國社會變革的背景下，買房和買車已成為人們對于生活的普遍追求。房子象征著家的歸屬感，車子則代表生活質量的提升，這些觀念與大眾心理緊密相連。
盡管每個人對于“窮”的定義不盡相同，但房子在中國人的心目中具有特殊的地位。擁有自己的房子意味著擁有一個真正的家，可以隨心所欲地布置，享受那份踏實和歸屬感。對于年輕人來說，房子更是愛情和婚姻的基石，是向心愛之人承諾穩定生活的象征。而女性買房，則體現了獨立和驕傲。
相較于買房，購車的壓力較小。車輛不僅解決了出行問題，還提升了生活質量。無需再忍受擁擠的公共交通，不再擔心遲到或錯過班次。有了車，你可以更自由地規劃行程，拓展生活半徑，享受更多的便利和樂趣。周末的近郊旅行、節假日的自駕游，都成為輕松實現的美好時光。
車子不僅承載著實用的價值，更是一種生活態度的體現。它如同一位忠誠的朋友，陪伴你度過每一個重要時刻，見證你的成長和變化。無論是順路送人還是獨自兜風，車子都為你的生活增添了色彩和便利。
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