不止越野 靜態(tài)體驗(yàn)長(zhǎng)安覽拓者探索版
皮卡應(yīng)該算是時(shí)下比較熱門(mén)的車(chē)型品類(lèi)之一，而越野皮卡也是最近不少?gòu)S商都在“主攻”的方向，今天的主角——長(zhǎng)安覽拓者探索版同樣是這樣一款越野強(qiáng)化版車(chē)型，而從其設(shè)計(jì)方面也可以看出長(zhǎng)安對(duì)于此類(lèi)車(chē)型的理解。
外觀&尺寸
探索版車(chē)型的外觀風(fēng)格與普通版覽拓者基本保持一致，都是一種粗獷而又不失精致細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，不過(guò)仔細(xì)看還是可以看出不少的區(qū)別，而這些也大都是為了提升車(chē)輛的越野性能而增加的配置。
車(chē)頭部分最為明顯的就是新增加的電動(dòng)絞盤(pán)，據(jù)說(shuō)它的拉力可以達(dá)到14000磅，而且這種原廠(chǎng)自帶的越野裝備后期使用起來(lái)相對(duì)也要更加方便一些。
側(cè)面部分，探索版車(chē)型在駕駛側(cè)的A柱區(qū)域增加了一個(gè)涉水喉，不止看起來(lái)越野氣息更強(qiáng)，有了它，車(chē)輛的最大涉水深度也可以達(dá)到800mm，當(dāng)然這里還是要提醒大家在遇到涉水路況時(shí)一定不要盲目通過(guò)，即使數(shù)據(jù)再亮眼也是如此。
探索版車(chē)型的尾部，特別是尾門(mén)部分的設(shè)計(jì)就可以用“巧妙”來(lái)簡(jiǎn)單概括了，該車(chē)尾門(mén)采用了兩段開(kāi)啟式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單操作就可以形成一個(gè)臺(tái)階，這也讓非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)“與生俱來(lái)”的后尾箱高開(kāi)口一下降低了不少，上下可以更方便，而且后尾箱的兩側(cè)還設(shè)置有扶手，想要“另辟蹊徑”時(shí)也能更簡(jiǎn)單從容的“翻”進(jìn)車(chē)斗。除此之外，該車(chē)還擁有2.5噸的拖掛資質(zhì)，平時(shí)拖個(gè)房車(chē)也是可以的。
尺寸方面，覽拓者探索版和普通標(biāo)箱版車(chē)型基本保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為5350/2006/1875mm，軸距為3180mm，貨箱部分的長(zhǎng)寬高分別為1600/1595/500mm，而且作為一款強(qiáng)調(diào)越野性能的車(chē)型，該車(chē)還擁有225mm的離地間隙，以及29度的接近角和27度的離去角，同時(shí)其懸架部分也針對(duì)越野性能進(jìn)行了強(qiáng)化，還預(yù)留了2英寸升高大行程，后期改裝空間也會(huì)更大，再搭配上該車(chē)標(biāo)配的A/T（全地形）胎，車(chē)輛的越野通過(guò)性也會(huì)有顯著提升。
內(nèi)飾&配置
相較于粗獷的外觀造型，覽拓者的內(nèi)飾就顯得更為精致了，風(fēng)格基本與一些SUV車(chē)型別無(wú)二致，紅黑雙色的搭配也更多了幾分運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車(chē)輛的中控部分還采用了偏向駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì)，除了感官層面更能激發(fā)駕駛欲望之外，日常用車(chē)和越野時(shí)也可以讓駕駛者在使用諸如360度全景影像、透明底盤(pán)等功能時(shí)更易于觀察車(chē)輛。
除此之外，值得一提的還有該車(chē)車(chē)機(jī)自帶地圖非常貼心的安裝了皮卡車(chē)型專(zhuān)屬版本，這對(duì)于在部分區(qū)域有限行政策的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)也是非常實(shí)用的。
動(dòng)力&四驅(qū)
動(dòng)力方面，覽拓者探索版車(chē)型搭載了一臺(tái)長(zhǎng)安藍(lán)鯨新一代2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率233馬力，最大扭矩390牛·米，與之相搭配的是采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，這個(gè)組合也可以算是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合了。
同時(shí)該車(chē)還配備了帶中央差速器鎖止功能的四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛的前橋和后橋還分別配備了機(jī)械式限滑差速器和電控式差速器鎖，這些也都在基礎(chǔ)層面保證了車(chē)輛的越野性能。
?此外，還值得一提的就是該車(chē)只需要加注92號(hào)汽油即可滿(mǎn)足要求，這除了可以在一定程度上降低日常用車(chē)成本，不“挑食”對(duì)于一款使用環(huán)境相對(duì)更惡劣的越野車(chē)型來(lái)說(shuō)也算是一大優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
作為一款本就自帶工具屬性，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的皮卡車(chē)型，覽拓者探索版在此基礎(chǔ)上不僅將越野性能進(jìn)一步強(qiáng)化，同時(shí)功能性也有了進(jìn)一步拓展，實(shí)用、好玩都是屬于這款車(chē)的標(biāo)簽，而這也許正是此類(lèi)車(chē)型的迷人之處。
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長(zhǎng)安房車(chē)最大的缺點(diǎn)
長(zhǎng)安房車(chē)最大的缺點(diǎn)可能在于其價(jià)格較高以及維護(hù)成本相對(duì)較高。
首先，長(zhǎng)安房車(chē)的售價(jià)可能超出一些消費(fèi)者的預(yù)算。雖然它提供了活動(dòng)房屋的功能，但價(jià)格卻并不便宜，這可能讓一些潛在的買(mǎi)家望而卻步。
其次，房車(chē)的維護(hù)成本也相對(duì)較高。房車(chē)內(nèi)部的設(shè)備需要定期維護(hù)，而維修費(fèi)用可能較為昂貴，且維修時(shí)間可能較長(zhǎng)。此外，房車(chē)的一些設(shè)備如排放物處理系統(tǒng)和電器設(shè)備，可能不如家用電器穩(wěn)定，需要更頻繁的維修和更換。
然而，值得注意的是，這些缺點(diǎn)并非長(zhǎng)安房車(chē)獨(dú)有，而是房車(chē)這一產(chǎn)品類(lèi)別普遍存在的問(wèn)題。長(zhǎng)安房車(chē)在智能化、動(dòng)力與越野性能、內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，因此，在考慮購(gòu)買(mǎi)時(shí)，消費(fèi)者需要權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出決策。
要干翻長(zhǎng)城炮 覽拓者·探索版硬核在哪?
近些年，隨著長(zhǎng)城炮的成功以及露營(yíng)等輕奢生活文化的盛行，消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了大量購(gòu)買(mǎi)皮卡當(dāng)作家用車(chē)的情況，自主皮卡市場(chǎng)也因此逐漸精致化。一臺(tái)臺(tái)具備超強(qiáng)越野性能，以及智能科技等配置的自主產(chǎn)品相繼誕生。
正如剛剛閉幕的成都車(chē)展當(dāng)中，長(zhǎng)安旗下上市的最新車(chē)型——長(zhǎng)安覽拓者·探索版。新車(chē)定位為運(yùn)動(dòng)型越野皮卡，基于覽拓者普通版深度改裝，增加了多處越野改裝部件，且對(duì)性能進(jìn)行提升，售價(jià)為16.99萬(wàn)元-17.59萬(wàn)元。新車(chē)現(xiàn)已到店，今天我們就來(lái)看看，它都官方改裝了哪些硬核配置？
外觀套件就“不好惹”
長(zhǎng)安覽拓者·探索版雖整體保留了山河美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但多處黑化處理包括大尺寸進(jìn)氣格柵、后視鏡殼、車(chē)頂行李架、門(mén)把手等部件，已經(jīng)將車(chē)輛的精氣神提升了一個(gè)檔次，運(yùn)動(dòng)化效果極佳。
不僅如此，多個(gè)外觀明顯的硬核配置升級(jí)，也讓整車(chē)看起來(lái)就“不好惹”。首先，最為顯眼的是最大涉水深度可達(dá)800mm的涉水喉。不僅提升了車(chē)輛的視覺(jué)硬核效果，更提升了整車(chē)的涉水能力。可以輕松應(yīng)對(duì)河灘露營(yíng)或硬核越野過(guò)河等使用場(chǎng)景，將整車(chē)越野能力提升。唯獨(dú)可惜，涉水喉開(kāi)口向前，高速駕駛有撞進(jìn)蠅蟲(chóng)等物的風(fēng)險(xiǎn)，需要勤換空濾。至于擔(dān)心正面嗆水風(fēng)險(xiǎn)的使用場(chǎng)景，其實(shí)大可放心，高于車(chē)頂?shù)倪M(jìn)氣口絕對(duì)高于最大涉水限度很多。
對(duì)于覽拓者·探索版來(lái)說(shuō)，從視覺(jué)角度就能看出的硬核升級(jí)還有純金屬制作的前保險(xiǎn)杠，大大提升了車(chē)輛通過(guò)極端砂石、森林泥石等路況時(shí)的通過(guò)性。并且鋁鎂合金下護(hù)板能夠很好應(yīng)對(duì)飛石沖擊、石頭剮蹭等問(wèn)題，保護(hù)皮卡底部。此外，車(chē)輛還可選裝一個(gè)14000磅的前置電動(dòng)絞盤(pán)，并且整車(chē)預(yù)留有2寸升高的改裝空間，可以有效擴(kuò)展接近角、離去角，再次加強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性能。
外觀方面比較明顯的硬核升級(jí)還包括原廠(chǎng)配備的18寸佳通 AT70 輪胎，凹凸的紋路基本能應(yīng)付日常的輕度和中度越野場(chǎng)景。配上熏黑的多幅花紋輪轂，運(yùn)動(dòng)效果還是不錯(cuò)的。
來(lái)到尾部方面，覽拓者·探索版采用了同級(jí)少有的龍門(mén)架+尾翼一體式設(shè)計(jì)，與貨箱內(nèi)標(biāo)配的貨箱寶一體化，視覺(jué)效果極佳。貨箱尾門(mén)較沉，但配備液壓桿，擁有阻尼效果。此外，尾門(mén)集成了上下車(chē)的踏板裝置，為雙段開(kāi)啟多功能設(shè)計(jì)，實(shí)用性極高。
底盤(pán)方面，覽拓者·探索版采用后整體橋結(jié)構(gòu)，配合螺旋彈簧，整體偏向硬派越野車(chē)。此外，原車(chē)自帶拖車(chē)牽引資質(zhì)，還留有后面的方口，非常方便后期合法的拖拽房車(chē)，進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或露營(yíng)等生活方式。
乘用化的智能科技
進(jìn)入內(nèi)飾，覽拓者·探索版整體呈現(xiàn)乘用化SUV設(shè)計(jì)，黑紅雙色的年輕化設(shè)計(jì)，彰顯智能的貫穿雙連屏等，均可以在這臺(tái)硬派越野皮卡車(chē)中找到，并且做工也非常細(xì)膩。
當(dāng)然，覽拓者·探索版的智能化不只是表面工作，12.3英寸中控多媒體顯示屏當(dāng)中可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)APP等，并定制地圖皮卡版專(zhuān)屬車(chē)機(jī)，擁有皮卡地圖、娛樂(lè)影音等功能。此外，車(chē)機(jī)控制界面非常直觀，另外也能用語(yǔ)音來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行基本控制，只可惜沒(méi)有一些視頻娛樂(lè)APP，但其實(shí)對(duì)于一臺(tái)皮卡來(lái)說(shuō)智能配置已經(jīng)很高了。畢竟深度越野環(huán)境基本沒(méi)有信號(hào)，高度娛樂(lè)功能基本處于失效狀態(tài)。
此外，為了保障越野途中的行車(chē)安全，長(zhǎng)安覽拓者·探索版還搭載了4個(gè)分辨率為1280/960高清廣角攝像頭，1000萬(wàn)像素，集成在中控屏中顯示360°高清全景影像+180°皮卡透視底盤(pán)和行車(chē)記錄儀。值得一提的是，我非常喜歡中控屏下方保留了一排有背光的實(shí)體按鍵，增加了一些機(jī)械感，設(shè)計(jì)也十分精致。
配置上覽拓者·探索版也十分豐富，前排座椅有加熱、電調(diào)節(jié)等功能，后排地臺(tái)還擁有220V電源。并且全系標(biāo)配定速巡航。
“十佳”動(dòng)力 領(lǐng)先長(zhǎng)城炮
動(dòng)力方面可謂是覽拓者·探索版最大優(yōu)勢(shì)所在，新車(chē)搭載藍(lán)鯨新一代2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了采埃孚8速自動(dòng)變速箱。整體動(dòng)力水平領(lǐng)先同級(jí)，最大功率可達(dá)171kw，最大扭矩為390N·m，對(duì)比長(zhǎng)城炮多了31kW和30N·m。這對(duì)于硬核越野工況來(lái)說(shuō)，顯然具備著巨大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
越野配置方面，覽拓者·探索版采用的是 TOD 適時(shí)四驅(qū)，可以支持經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野五種模式，能夠智能識(shí)別駕駛工況，自動(dòng)匹配最佳模式。此外，新車(chē)還配有低速四驅(qū)和后機(jī)械式差速鎖，可惜沒(méi)有選裝前鎖配置選項(xiàng)，但基本也能應(yīng)付大量的深度越野困境，越野能力毋庸置疑。
寫(xiě)在最后：
總的來(lái)說(shuō)，覽拓者·探索版的越野能力絕對(duì)硬核，并且價(jià)格相對(duì)長(zhǎng)城炮越野版更低，性?xún)r(jià)比更高。不得不說(shuō)，它的推出必定對(duì)長(zhǎng)城炮的銷(xiāo)量以及市場(chǎng)地位有一定影響。所以，如果現(xiàn)在你想買(mǎi)一臺(tái)現(xiàn)成能越野的皮卡，不妨去看看長(zhǎng)安覽拓者·探索版。
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