哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法興趣與愛好
哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法，阿布扎比世襲酋長，不僅英語流利，還熱衷于籃球、足球、網球和獵鷹等運動。他的生活充滿了奢華與獨特，其中最為人津津樂道的是他的“彩虹酋長”之稱。
哈馬德的汽車收藏令人震驚，擁有約200輛名車，其中包括7輛同款不同色的奔馳房車，組成彩虹般的顏色，這些車輛被收藏于一座巨型金字塔內。這一系列的奢華收藏，使他贏得了“彩虹酋長”的美譽。
哈馬德對于“大”的追求展現得淋漓盡致。他不僅在沙地上刻下了巨大的“HAMAD”字樣，這五個大字高約1000米，從左至右延伸3.2公里，即使海水無法沖刷，因為這些字跡實際上是一條條巧妙設計的水道，能夠引導水流。如此壯觀的沙字，即使從太空也能清晰地看到。
對于哈馬德來說，奢華不僅僅停留在物質層面，他更致力于創造獨一無二的奇跡。他制造了世界上最大的卡車，內部設有四間豪華房間，還有一輛以地球的百萬分之一比例建造的地球形狀汽車房屋，展現了他對極致與創新的不懈追求。
哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法以他的興趣愛好和奢華生活方式，為世界留下了深刻的印象，他的故事不僅展示了個人的品味與激情，更成為了現代奢華與創新的典范。
擴展資料
哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法，巴林王國國王，前埃米爾伊薩之長子，其創建了巴林國防軍，掌握政治、經濟和軍事大權。哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法，是已故巴林埃米爾伊薩的長子。他先后就讀于英國阿普爾加思公學、蒙斯軍官學校以及美國的美國陸軍指揮和參謀學院。。。。。。。，后任武裝部隊總司令。1999年3月6日任巴林國埃米爾。
變形金剛有哪些成員？
1、擎天柱（Optimus Prime）是《變形金剛》的人物。擎天柱是《變形金剛》數部作品系列中汽車人（Autobots/博派）的領袖。20世紀80年代第一部《變形金剛》作品“G1動畫”中，擎天柱變形成集裝箱卡車（內置防御炮塔和小滾珠），后面各部作品里都有不同程度的改換造型和載具形態。
2、鈦師傅（Alpha Trion）是變形金剛中的人物，他是經驗豐富的老汽車人，富有正義感和犧牲精神。擅長維修和科技，在博派內部是一位威望極高的前輩人物。也曾擔任過汽車人的領袖。
3、千斤頂（Wheeljack）是《變形金剛》中的人物，他是汽車人歷史上最偉大的科學家之一。雖不擅長戰斗，卻精通維修，制造和各種科技。此外他還是一位杰出的發明家，因而性格平和善良的他在汽車人伙伴中擁有崇高的威望。
4、救護車（Ratchet），是動畫/**《變形金剛》中博派的一個重要角色。救護車于2005年犧牲于汽車人和霸天虎的大戰之中。在**《變形金剛4》中被禁閉與人類聯合剿殺。
5、鐵皮（Ironhide）是《變形金剛》系列中的重要角色，身高為22英尺（約6.7米），汽車人(博派)領袖擎天柱的老朋友兼貼身保鏢。性格沉穩，莽撞，具有責任心。強烈的正義感使他在戰場上對待曾經毀滅自己故鄉的霸天虎(狂派)們毫不留情，雖然缺少戰術，但強大的實力彌補了這一弱點。
廣東自駕游路線推薦（廣東10大最美自駕線路）
1、韶關市閱丹公路
丹霞生態觀光公路
廣東丹霞山是丹霞地貌命名地，是全球發育最典型、類型最齊全、造型最豐富、景觀最優美的丹霞地貌集中分布區。
嶺南生態明珠——丹霞山
丹霞山以赤壁丹崖為特色，看去似赤城層層，云霞片片。因"色如渥丹，燦若明霞"得名，被譽為“中國最美的丹霞地貌”。
"色如渥丹，燦若明霞"的丹霞山
韶關市閱丹公路總長約55公里，是韶關市政府為打造大丹霞經濟圈，實現丹霞山與韶關城區“山城融合”而修建的一條連接市區與丹霞山的鄉村公路。
從韶關市區一路沿著錦江通往丹霞山世界自然遺產地主景區，沿線風景如畫，山環水繞，俯拾皆景。
閱丹勝景。謝錦樹 攝
沿著閱丹公路穿梭，云霧繚繞中的丹霞群峰時隱時現，蘿卜嶺村、瑤山村、牛鼻村、夏富古村等各村美如畫，乘坐竹筏游錦江更是“船在江上走，人在畫中游”。
該線路將丹霞山世界自然遺產的生態價值、美學價值與鄉村價值、鄉村振興有機結合，是進一步推動自然保護地人與自然和諧發展探索的典范。
除了丹霞地貌，丹霞山還因豐富而獨特的生物多樣性和其既有的文化備受關注。酈道元水經注即有記載韶石（丹霞山古稱，今為丹霞山的一個園區）；唐詩三百首開篇詩人張九齡就是丹霞山人；韓愈詩云“曲江山水聞來久”；蘇軾盛贊“此方定是神仙宅”。
隋唐以來，丹霞山就成為著名的風景名勝，在佛教禪宗發展歷史上具有崇高的地位，文人墨客仁人志士在這里留下無數贊美的詩篇，摩崖碑刻巖畫遍布全山，古寺廟、古山寨、古村落、古驛道星羅棋布于丹山碧水間，這里自古就是人與自然和諧相處的典范。
走碧道、乘竹筏、游古村、賞田園、品美食...
目前閱丹公路已經成為游客休閑旅游、探索丹霞文化、感受生態自然、開展戶外鍛煉的首選地之一。
2、梅州市隘龍線
客家文化觀光公路
指省道S223梅州城區至雁洋段。
全線共長約21公里，為一級公路，設計時速為60km/h，路面為瀝青混凝土路面，于2007年建成通車。
該路段是通往客都人家、5A級景區雁南飛、4A級景區葉劍英紀念園、4A級景區雁山湖、4A級景區靈光寺和橋溪古韻等景區的主要道路，公路沿線風景優美，客家文化濃郁，風情醇厚，人文景觀獨具特色，是梅州地區最美的旅游公路。
該路段沿線依山而建，傍水而行，路況優良，路面整潔，路側綠化喬灌結合、四季有花、錯落有致，沿線風景優美，客家文化濃郁，風情醇厚，人文景觀獨具特色。
該路段也是梅州馬拉松的主要賽道路段，梅州馬拉松也被稱為 “最干凈的馬拉松”。
該路段采用稀土蓄能自發光道釘，是全省第一條應用新能源道釘的普通國省道。
沿途設置有1個休閑服務區，設有停車區、休閑文化長廊，極具客家風情。
3、汕頭市南澳環島公路
閩粵咽喉山海觀光公路
就是省道S336汕頭南澳段。
起于黃花山入口，途經全國唯一的海島國家森林公園延至環島南線，止于前江灣，全長20.728公里。基本上環南澳島一周。
南澳島地處閩粵交界海面上，行政上隸屬汕頭市南澳縣，是一個嚴格意義上的海島縣，下轄后宅、云澳和深澳三個鎮?！鞍摹奔创赐？?、避風之地。
該路段通達聯接了南澳大橋、澳嚦隧道、萊長渡口、前江碼頭，串起了國家森林公園、省級近零碳排放區城鎮、中國最美海岸線、省級全域旅游示范區、省級旅游度假區、地質公園和海濱浴場等島上重要的景觀節點。
沿線自然景觀、人文景觀豐富，“喬、灌、花、草”錯落有致，“山、林、海、崖”顯山露水。車行系統、慢行棧道、休憩站場合理配布，建設了迎賓廣場、啟航廣場、田仔公園、海絲廣場和祥云廣場等5個停車服務區。
擁有茶葉園區、海洋牧場、濱海娛樂和海絲文化、海防文化等多種經濟文化形態?，F已成為婚紗攝影、影視外景的熱選地，頻頻造訪的海上精靈——中華白海豚，更讓這段最美公路增添了幾分不可多得的靈氣。
南澳島歷史上曾一度是中國東南海洋貿易和海上絲綢之路的重要中轉站和停泊點，素有“海上互市”和“粵東屏障、閩粵咽喉”之稱。島上人文資源極其豐富，有許多與海盜有關的歷史遺跡和景觀。
譬如“金銀島”，傳說是海盜藏金銀財寶的地方。
譬如雄鎮關，歷史上曾是南澳島上的一處重要軍事關隘。
譬如“閩粵南澳總鎮府”（即總兵府），是為防海盜和倭寇侵擾而設。我們在深澳看到的總鎮府是1983年仿照歷史模樣重建而成，與歷史上真實的總鎮府模樣存在一定差別。
在總鎮府陳列室的一幅地圖上，可以看到歷史上的總鎮府有護城墻環繞四周，城后是高山，城前是護城河，河外即是大海。此外，在城內城外還有多座廟宇。
尤以城隍廟和武帝廟歷史最為悠久，規模也最為宏大。
深澳城隍廟，土木結構建筑，三進式格局，始建于明萬歷四年（1576年）
距離城隍廟不過兩百米左右，在綠色田野中還有一座基督教深澳堂。創建于1998年，是由汕頭知名華僑陳錫恩捐資85萬元興建的。
在歷史人類學界有一種說法，叫做“進村找廟，進廟讀碑”，意思是說廟宇是村落歷史的見證者，而廟宇里一般都會有碑文記載廟宇修建的歷史乃至村落變遷的歷史。很值得游學打卡。
自駕其中，一邊是山、一邊是海，路旁還有很多人文景觀；真乃山海交融、人文薈萃。
4、茂名高州市荔鄉公路
嶺南荔鄉觀光公路
就是茂名高州市鄉道Y680線（Y680線元壩至南山公路），全長7.633公里，按三級公路標準設計。
路線位于大唐荔鄉(根子鎮)，注重親山近水、路景交融，堅持以不破壞原有生態環境為先決條件，打造出“山景水鄉、自然通透、花果飄香”的生態景觀。
路線途經荔枝特色村莊橋頭村，全線展現出濃郁的嶺南荔鄉特色，串連了中國荔枝博覽館、紅荔閣、大唐荔鄉廣場、貢園等8個旅游景點。
據悉，高州早在秦朝末期就開始種荔枝，荔枝種植有2000多年的歷史，是我國最早種荔枝的地方。
貢園是高州現存最古老的荔園，據史載有“荔枝博物館”的美譽。唐朝高力士貢奉給楊貴妃品嘗的荔枝就摘于高州市根子鎮柏橋村的貢園，“大唐荔鄉”因此而得名。
“大唐荔鄉”為該路段注入了特色的人文環境：嶺南荔枝文化。
高州貢園有古荔樹39棵，樹齡多在1000年以上，這些古荔樹，主干已部分腐朽，中空成洞，只有薄薄的樹質皮層連接主干上下。
貢園還設有大唐荔鄉廣場，建有4.5米高的“一騎紅塵”大型銅雕一座，以及仿古鐘樓和仿古城，向游人陳述貢園的歷史。
貢園的核心是一座宮殿式建筑：中國荔枝博覽館。以嶺南佳果·荔枝為主題，設有荔史、荔事、荔知、荔人、荔韻、荔夢等七個展廳。
目前，高州荔枝種植面積55.8萬畝，是全省荔枝種植面積最大的主產縣域，也是全省最早上市的產區之一。荔枝品種多達30多個。
該路段集生態、旅游、景觀、產業于一體，帶動了荔鄉農產品、電商物流、民宿、農家樂等多元化綠色產業發展。
5、湛江市南前線
粵西濱海生態觀光公路
就是省道S289湛江徐聞段。
全長80公里，穿越了著名的“菠蘿的?！?。
沿線看點1：素有“海上森林，候鳥天堂”之稱的雷州調風鎮九龍山濕地公園。每臨秋冬是觀賞候鳥的最佳時節。
沿線看點2：徐聞古港。早在2000多年前，徐聞古港就成為了海上絲綢之路的始發港，漢代的徐聞是中華海洋文明的發祥地。
沿線看點3：貴生書院。明代大戲劇家湯顯祖被貶任徐聞典史時，有感于當地士子輕生而倡建的書院，院前有明代石道，沿石道西走300米有學宮。
沿線看點4：徐聞孔廟。始建于元朝大德七年(1303年)，現在位于徐聞縣第一中學校園內，是雷州半島保存最完好的孔廟。
沿線看點5：白沙灣。一個海角，形似一彎新月，這片奇妙的海灣在徐聞海安鎮，是一個新開發的游覽圣地，夜晚可以隔海觀望對面海南的高樓大廈。
沿線看點6：羅斗沙島。介于徐聞和海南文昌市之間，位于徐聞前山鎮東南海域，形如金簪，又似海馬，也似羅斗，故稱羅斗沙島，是湛江目前發現最大的無人島，海鳥是這里的唯一居民。
沿線看點7：最美公路的終點“南極村”。南極村從高空俯瞰，酷似一只伸向大海的牛角；這里是湛江最美的地方，有燈塔、房子也很漂亮，去了就不想回來..
自駕在路上，還有頗具嶺南特色風格的村落星布，紅磚、青瓦、落日、蟬鳴和裊裊炊煙，濃厚的鄉土氣息撲面而來，緬古懷今，美不勝收。
自駕在路上，抬頭是一片藍天白云，眼前或是遼闊的五彩田園或是一望無際的“菠蘿的海”，可盡情呼吸菠蘿味的清新空氣，田間還有風車遙立。
6、懷陽高速公路
肇慶千里旅游大走廊
指的是懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段。起于肇慶市懷集縣崗坪鎮，終于云浮市郁南縣平臺鎮，全長約102.61km。
這條“肇慶千里旅游大走廊”（筆者稱謂）2020年12月通車，與其他高速聯通，構成了“肇慶千里文化生態旅游大環線”。
該大環線沿途串起了60多個景區景點：星湖國家級風景名勝區、封開龍山景區、德慶學宮、硯陽湖、奇石河、華辰玫瑰園、懷集尋源谷戶外運動森林康養營地、高要恒大奇趣夢幻園、端州中游國際房車營地、新區愛滿地汽車文化營地、端州智聯夢工場、鼎湖硯洲島航空運動基地等等。
讓小編帶你實際感受下。
從懷集縣沿著懷陽高速公路一路向南，進入封開縣境內，行在大山深處，首先仰看到的是封開龍山景區，素有“廣東小桂林”之稱。2020年，這里被確定為國家4A級旅游景區。
該景區以石灰巖溶巖景觀為主，以石鐘乳、石筍、石幔組成晶瑩璀璨、變幻莫測、千姿百態、栩栩如生、精工細琢、鬼斧神工的自然景觀。
驅車沿懷陽高速公路繼續南行，可遙望不遠處有大斑石傲然挺立。
“巨石橫空蓋世雄，宛如北斗耀星空。橫跨千畝高二百，混混斑駁展雄風?！边@首民歌歌頌的正是位于封開縣廣信河畔的大斑石。
傳說它是女媧煉石補天時，留下的色彩斑斕的五色石，故曰大斑石。
沿著懷陽高速公路繼續南下，轉廣佛肇高速公路，前方九曲十八彎的肇慶賀江碧道畫廊是當地村民眼中的鄉愁、游客夢中的“詩與遠方”。
賀江為珠江流域干流西江的一級支流，賀江奇景尤以河道蜿蜒、江水清澈、江岸林茂竹秀著稱。
其中有一處江水回環而轉，呈360度，然后緩緩東流，形成國內少有的回環形濱河景觀。這里有山的巍峨、水的靈動、古村的韻味，處處有景，段段拾趣。
懷陽高速公路在建設過程中引入了“無邊界綠化”的理念，通過打造濕地景觀、園林式互通，最大程度使公路融入自然，高速公路與沿線美景和諧相融。
懷陽高速沿線共設置金裝、羅董2對服務區，南豐、郁南2對停車區，全線服務區均采用智慧管理系統，引進了高速公路服務區智慧停車誘導系統。
懷陽高速被小編稱為“肇慶千里旅游大走廊”，不僅連接二廣高速、廣佛肇高速，經連廣梧高速、羅陽、陽陽高速，直達陽江港，打通了一條粵北山區出海大通道；同時與汕昆高速、二廣高速、廣梧高速、廣佛肇高速相連通，組成了“肇慶千里文化生態旅游大環線”。
肇慶是中國優秀旅游城市，懷陽高速錦上添花，使得“肇慶千里文化生態旅游大環線”全線高速貫通。
大環線涵蓋了歷史人文、紅色文化、自然觀光、休閑度假、戶外運動、汽車營地、特色民宿、傳統美食、城市文化、鄉村旅游、森林康養等多種業態，滿足了多樣性的旅游需求和旅游體驗。預計該環線未來將成為廣東省著名的自駕車高速游線。
7、國道220 新豐至始興段
深藏粵北的嶺南最美秋景公路
原來的省道244，全長約210公里。
該路段連接了很多精彩的分支路線，連接了粵北眾多美景。沿途除了帽子峰林場、深渡水鄉、滿堂客家大圍等諸多景點外，還有溪水、古樟樹、銀杏林、炊煙、農田等自然美景。
深秋出游該線路，最為適宜：沿途秋色絕美、景色斑斕，令人心情明麗。
新豐段：新豐縣城—云髻山景區—翁源縣城
新豐縣風景秀麗，仍保留著濃濃的客家特色，這里擁有大量的旅游資源，云髻山旅游區、云髻山溫泉度假山莊、客家圍屋九棟十八井等。
新豐段看點：云髻山
云髻山是珠三角地區第一高峰，主峰海拔1434.2米，有廣東“香格里拉”之稱。這里一年四季風景如畫，而11月中下旬是云髻山楓葉紅的季節，漫山遍野紅楓葉，非常好看。
始興段：翁源縣城—滿堂客家大圍—司前鎮—深渡水瑤族鄉（景區）—車八嶺風景區—（劉張家山林場）—始興縣—銅鐘寨
始興縣地處嶺南交通要沖，是盛唐名相張九齡、明朝戶部尚書譚大初、抗日名將張發奎和當代著名數學家朱熹平的故鄉，古稱"粵北糧倉"，是粵北第一古郡。
始興縣深渡水鄉附近是國道220最精華的一段，沿線30多公里風光旖旎，被人譽為 "廣東小黃山"，主要景點有深渡水瑤族鄉、滿堂客家大圍、銅鐘寨、車八嶺等。
始興段看點1：滿堂客家圍屋
滿堂客家圍屋位于始興縣城南隘子鎮境內，是廣東省最大的一處客家圍樓，始建清道光十六年，為當時的富豪官乾榮所建。滿堂客家圍屋既有古代雄渾樸實的氣勢，又有近代精致高雅的韻味。
始興段看點2：深渡水生態景區
深渡水生態景區位于深渡水鄉境內，以沿清化河段30公里附近風景最為優美，山青水藍，還保持著原始森林風貌。景區內有黃石坑、將軍棟、黃土嶺古樟樹林、天菊鐵索橋、荔竹壩楓樹林、嶺南千年米椎王等景點。
始興段看點3：車八嶺國家森林公園
車八嶺國家森林公園奇峰林立、怪石嵯峨、飛瀑流泉、溫泉眾多，里面有植物2000多種，是天然物種寶庫，其中一株"杉樹王"高44米，有200多年樹齡，是廣東省目前發現的最高最大的杉樹。
始興段看點4：銅鐘寨景區
銅鐘寨景區坐落于始興縣沈所鎮八一村，因山形如銅鐘而得名，景區結合了丹霞地貌和巖洞地貌，區內奇峰峭拔。
該路段再往前走可到南雄，沿途還有很多景點，譬如南嶺紅沙漠景區、帽子峰林場、坪田鎮、蒼石寨。
南雄是廣東唯一的銀杏林生長區，也是國內緯度最低的天然銀杏生長區，素有"銀杏之鄉"的美稱。每到深秋，南雄的帽子峰林場、坪田古鎮等地都是滿地銀杏，吸引游人無數。
南雄的坪田古鎮更讓南粵的"銀杏之鄉"名副其實。每到深秋季節，坪田鎮的坳背、馮屋、軍營寨等幾個銀杏古村隨處可見金色耀眼的銀杏林，金黃的銀杏葉映襯著古老的村落，散發出溫暖的味道，被攝影發燒友譽為"秋天的童話"。
在南雄，值得一看的還有珠璣巷、梅關古道。
珠璣巷是一個千年古巷，是嶺南諸氏族的發祥地，移民家族有797支之多，是粵人的尋根地。
梅關古道位于廣東南雄和江西大余縣交界處，大約建造于秦漢年間，現存部分全長約8公里，路面寬約6尺，為全國保存得最完整的古驛道。
每年秋末初冬的時候，是該路段最美的時節，沿著它自駕或騎行，一路秋色，稻田、農舍、碉樓、古塔、溪水、紅葉、黃葉、炊煙、溫泉……
8、陽江市海陵島外環線
粵西濱海旅游觀光公路
指海陵島縣道X833麻禮至北極段。
位于中國最美十大海島之一的海陵島，連接那洋、雙豐、下?、丹濟、南村、蒔元、東風、北環等沿線美麗鄉村。
路線全長21.541公里，其中一級公路8.755公里，二級公路8.926公里，三級公路3.86公里，是海陵島外環線。
該道路串連起了廣東海上絲綢之路博物館、大角灣、大上海吉尼斯紀錄世界最長海灘十里銀灘、閘坡國家級中心漁港等著名景區，人文薈萃，風光秀美，是廣受旅游觀光者推崇的熱門打卡線路。
以上這些景區現在統稱為“海陵島大角灣海上絲路旅游區”，是國家5A級旅游景區。
沿途看點1：廣東海上絲綢之路博物館
位于陽江市南海一號大道西，是展現水下考古現場發掘動態演示過程的中國首個水下考古專題博物館，總建設面積1.75萬平方米。
主要展出的文物是沉寂于海底800多年的宋代商貿海船“南海Ⅰ號”及在其上發現的文物。
這是我國迄今為止發現的年代較早、船體最大、文物總量最多、保存最完整的沉船，文物總數超過18萬件（套），創全國單個考古項目發掘數量之最。
通過觀船體、覽文物，游客可以多維度地了解宋元時期海上絲綢之路的歷史圖景及其背后恢弘燦爛的海絲文化。
沿途看點2：海陵島大角灣
大角灣是海陵島知名度最高的景點，位于海陵島西南面，三面群峰拱護，濱臨浩瀚南海，海灣酷似巨大牛角，故名“大角灣”。
大角灣具有典型的亞熱帶濱海風情特征，陽光明媚燦爛，沙灘均勻松軟，海水清澈純凈，空氣清新多氧。
沿途看點3：海陵島十里銀灘
位于海陵島中南部，三面環山，一面向海，海岸線長達16.5公里，縱深腹地廣闊，灘寬60—250米，沙質潔凈均勻，水質清澈透明。
沿途看點4：閘坡國家級中心漁港
該景區是全國首批六個國家中心漁港之一。景區內有蝴蝶洲、港堤燈塔、古炮護疆、交易碼頭等景觀。漁港三面環山，港池寬闊，面積約2平方公里，平均水深達10米，可同時停泊大小船只5000余艘，是理想的避風港。
這里水陸交通方便，海產資源豐富，素有“廣東魚倉”之稱，龍蝦、鮑魚、大蝦、膏蟹、海膽、白鯧、石斑、墨魚等各類海鮮應有盡有，刀鯉、魷魚、鱔膠、蝦醬全國聞名，馬鮫飯、大烏飯、“一夜埕”咸魚極富地方特色。
該路段沿線濱海，風光秀美、景色如畫，途經的旅游景點眾多，是名副其實的濱海旅游景觀公路。
9、中山市坦洲快線
中山人文薈萃的“會呼吸的綠色公路”
指省道S268線中山五桂山至三鄉段，簡稱“坦洲快線”。
坦洲快線是連接中山主城區與南部組團片區的重要干線公路。
該路段起點位于中山市孫文紀念公園，沿途穿越五桂山自然生態保護區，終點銜接著名的三鄉鎮中山溫泉賓館，貫穿南北，路段全長22.451km。
途經的五桂山自然生態保護區內青山聯綿、層巒疊翠、溪水常流、四季花香，是廣東省著名的革命老區和中山市唯一的生態保護區，是中山“逍遙休閑游”的典型代表。
道路沿途串起了羅三妹山、鄭觀應故居、岐澳古道、五桂山桂南村、旗溪村、大尖山露營公園、三鄉鎮等多個歷史紅色教育資源和文旅景點，值得自駕一游。
沿途看點1：廣東人民抗日游擊隊珠江縱隊司令部舊址
位于石岐南偏東11公里的檳榔山村古氏宗祠，原是鄉紳古騰芳兄弟于清道光年間（1821—1850年）為紀念開村先祖古琪勝而捐資興建，光緒癸未年(1883年)重修。
1945年1月15日，廣東人民抗日游擊隊珠江縱隊在五桂山區正式公開宣布成立，司令員林鏘云，政治委員梁嘉，副司令員謝斌，參謀長周伯明，政治部主任劉向東。司令部設在古氏宗祠。
沿途看點2：羅三妹山
位于三鄉鎮雍陌村，中山溫泉北，總面積0.22平方公里，海拔98.8米。原名鑼鼓山，又名羅仙姑山。因孝女羅三妹的傳說而得名。
因1984年1月鄧小平南巡時登此山時留下了“不走回頭路”的名言而名聞遐邇。
沿途看點3：鄭觀應故居
位于中山三鄉鎮雍陌村。建于清光緒二十九年(1903年)，坐北向南，為硬山式磚木結構，前后兩進，中間天井加蓋改為住房，面積約204.5平方米。
鄭觀應，中國近代最早具有完整維新思想體系的理論家，啟蒙思想家，也是實業家、教育家、文學家、慈善家和熱忱的愛國者。他和唐廷樞、徐潤、席正甫并稱為晚清“四大買辦”。
沿途看點4：岐澳古道
岐澳古道修筑于清咸豐十年(1860年)，全長70公里，昔日是連接內地和澳門的交通要道。它被譽為“中山的茶馬古道”，見證了粵澳兩地經貿往來、文化相融的歷史，同時也是中國走向世界、改革開放的一個縮影。
當年出洋打拼的第一代華僑，不少就是沿岐澳古道走向澳門，乘船前往香港或者出洋；也有不少人，背負各種貨物，目的地也是澳門，不過是為了與洋人做生意，終日往返奔波。在他們口中，岐澳古道也被稱作“香山的茶馬古道”。
沿途看點5：大尖山露營公園
位于中山市五桂山龍石村百葉嶺組，占地1300畝，其中大尖紅茶園占地300畝，是一個集旅行度假、體育娛樂活動為一體的綜合性農業旅游休閑場所，是親子農業研學的圣地。
山巒疊翠，滿眼綠意；景點眾多，人文薈萃；駕車其中，令人神往。
10、江門恩平市縣道X831牛皮仔至良西那灣段
江門僑鄉溫泉養生養心之路
全長12.345公里，起點位于恩城街道牛皮仔村，終點位于良西鎮那灣村，是連接沈海高速恩城出入口和良西鎮的重要通道。
它不僅是江門恩平市“四好農村路”的標桿工程，也是吸引眾多游客打卡的“網紅路”。
恩平市不僅是僑鄉，還被譽為“中國溫泉之鄉”，這條路的誘惑就是可以“泡湯”，行走其上就是一趟“泡湯之旅”。
全線配套了3個集溫泉旅游、鄉村民宿、土特產銷售、旅游服務中心等功能于一體的僑鄉特色驛站，串聯起了帝都溫泉、錦江溫泉、山泉灣溫泉酒店等溫泉地熱資源。
當然，在這條路上不僅可以“泡湯”，還有諸多自然和人文景點，譬如香家堡夢幻花世界、良西花海歡樂世界、鎮安樓以及僑鄉碉樓等。
該路段連接著南越千年古邑，33個生態自然村落，沿線盤活了溫泉地熱資源和各大特色景點。
沿途看點1：溫泉
沿途有多個溫泉點：帝都溫泉、錦江溫泉、山泉灣溫泉酒店...
其中的帝都溫泉，2005年9月，被世界養生大會授予“世界溫泉養生基地”。
沿途看點2：花林綠地
道路沿線設置了2個“花林綠地”。其中，面積較大的一個為“宮粉紫荊花林綠地”，占地1萬平方米，以宮粉紫荊為主要綠植，還設置了休閑道路、停車場等，儼然一個鄉間田野中的美麗公園，供游客停車休憩，欣賞恩平的美麗鄉村風光。
沿途看點3：香家堡夢幻花世界
恩平香家堡夢幻花世界規模超過1000畝，計劃分三期建設，一期是以親子活動為核心主題的自然生態樂園，提供傳統民俗文化、農耕文化、戶外拓展、牧場養殖、手工益智DIY等眾多體驗項目。
沿途看點4：僑鄉碉樓
沿途還有一批像世界文化遺產—開平碉樓式的民居，這些具有防盜和居住功能的樓房，恩平人俗稱為“樓仔” ，是一種集中西建筑藝術于一體的多層塔樓式建筑，多建于民國初年兵荒馬亂盜賊蜂起時期，至今仍有400多座屹立于恩平鄉間。
春有黃花風鈴木，夏有鳳凰木，秋有美人樹及羊蹄甲，冬有山稔花……這條“最美農村路”總能讓自駕者流連忘返。
小學三年級觀后感作文
觀《我的兄弟叫順溜》有感
懷著一份火一般的熱情，懷著一份淡淡的憂傷，我目睹了一位英雄的成長歷程。順溜——一位平凡而偉大的英雄，他的經歷，認同一根針深深地刺進我內心深處。
云霧繚繞的山間，一聲槍響驚醒無數飛鳥，也拉開了故事的序幕。司令員陳大雷和神槍手順溜，從相識到相知，他們經歷了無數磨難，跨過了無數坎坷。順溜是故事的主人公，他是一位樸實可愛的新四軍戰士，自小便練得一身好槍法。投身革命后，在艱苦的抗日戰爭中，他更是憑著一手好槍法縱橫沙場，殺敵無數。再一次又一艱苦的次訓練下，順溜從一個倔強稚氣的小兵，一步一步，成長為一位英雄。
作為一名戰士，必須經歷千錘百煉才能成為英雄。的確如此。順溜的一生充滿著挑戰與考驗。他的身旁，倒下了一位位戰友，一位位親人：三營長，老排長……他們的死給了順溜一份份感悟與堅強。然而，一次特殊的任務卻徹底改變了順溜的一生。在奉命伏擊華東日軍軍區司令石原的過程中，他親眼目睹了自己的一家人慘遭日軍迫害，但他仍然想石頭一般臥伏在草叢中。這一張堅強的臉背后，蘊含的悲痛使我們永遠無法想象的。
報仇！是啊，經歷了如此的傷痛，又有誰不會懷著滿腔怒火？于是，順溜走上了報仇的道路。經歷了千辛萬苦，他終于來到了南灣碼頭——日軍投降后回日本的碼頭。他登上了水塔，看到了那張熟悉的面孔。他的狙擊槍時刻瞄準著那個日軍，那個與他有著血海深仇的鬼子。只要槍聲一響，血仇便能報。然而，他哭了，他的內心在經歷著我們常人永遠無法想象的痛苦掙扎。一面是國共相持的對峙局面，是內戰一觸即發的危機，一面是深仇大恨，讓他如何抉擇？槍聲響了，一面面太陽旗飄落海中，可他就是沒有射出那顆復仇的子彈，也永遠不會開出那一槍。槍林彈雨中，他坦然地放下了手中的槍，就像一位英雄放下了他永遠無法釋懷的仇恨。最終，在國民黨軍的狂轟亂扎中，水塔塌陷了，一位英雄的一生就這樣悲壯地終結。那一刻，我看到的是一個偉大的靈魂在朝所有人微笑，笑得那么純樸，那樣憨厚。
順溜，短暫的一生，卻完成了從平凡到偉大的蛻變，從一次次磨難中。我想在順溜放下槍的那一瞬間，他就注定成為一名英雄，不僅因為他的豐功偉績，更因為他在生命的最后一刻完成了一次思想的飛躍，一次理性的升華，這就是英雄，在磨難中磨礪出的英雄。
回顧順溜的一生，時起時落，或喜或悲，對我們未嘗不是一種啟發。人的一生短暫而又漫長，在匆匆流過的歲月里，如何讓我們的人生有價值，有意義？或許不同的人對于人生價值有著不同的詮釋，但我認為充實就是人生最基本的準則。做好每一件自己該做的事，這就夠了。人生本就是一條路，只有平穩地走好每一步，才能快過坎坷，實現人生的價值。而人生更像一條帆船，航行在蒼茫的大海上。多少人在追求著不切實際的夢，祈禱著大風大浪的來臨，因為往往有極少數的人在風浪后能僥幸得到令人發狂的寶藏。但他們殊不知，又有多少人在風暴中沉默，匿跡。只有在平靜的海面上前行的人，才能到達最終的“圣地”。正如順溜，他沒有做什么轟轟烈烈的大事，只是忠實的履行每一項任務，于是，他便成了英雄。
一部電視劇，演繹著震撼人心的故事，一個人物，展示著非凡的經歷與體驗，我在思考，什么是人生的價值。
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