V8國(guó)際超級(jí)房車(chē)賽賽事知識(shí)
V8超級(jí)房車(chē)賽賽事知識(shí)
賽事中使用的旗語(yǔ)有多種含義,包括藍(lán)旗、黑旗鑲有桔色圓盤(pán)、黑旗、紅旗、黃紅條紋旗、黃旗、黑白三角旗、白旗和黑白格子旗。藍(lán)旗表示另一輛車(chē)正在超車(chē)或緊跟在后,黑旗表示車(chē)手有賽車(chē)問(wèn)題或可能危及車(chē)手或賽車(chē),紅旗則表示比賽結(jié)束,車(chē)手必須返回維修站。黃紅條紋旗表示賽道有碎片或油漬,黃旗表示前方危險(xiǎn),黑白三角旗表示車(chē)手違反運(yùn)動(dòng)精神,白旗表示前方有慢車(chē),而黑白格子旗則為勝利的標(biāo)志。
所有車(chē)手在比賽中都必須佩帶頭盔,頭盔必須符合Snell Foundation SA2000、SFI Spec 31.1A/31.2A或BS 6658-85 Type A/FR標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)手的服裝要求包括穿著賽車(chē)服、長(zhǎng)襯衣、長(zhǎng)頭巾、襪子和鞋子,必須符合FIA的FIA1986或FIA8856-2000標(biāo)準(zhǔn)。
所有參加比賽的賽車(chē)都必須在乘客座位前面的擋風(fēng)玻璃上角粘貼車(chē)號(hào),并且車(chē)手號(hào)碼必須是白底黑字。車(chē)身圖畫(huà)將由AVESCO的執(zhí)行經(jīng)理提供。賽車(chē)輪胎必須使用鄧祿普品牌,每輛賽車(chē)配備12只輪胎,其中4只為濕胎,8只為干胎。輪胎的最小寬度為305mm,最輕重量為9公斤。
擴(kuò)展資料
由澳大利亞V8賽事組織(AVESCO)在澳大利亞國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩方面管理和運(yùn)作的世界頂級(jí)房車(chē)大賽,V8被稱(chēng)作是“人民的車(chē)賽”,與板球、橄欖球一起被譽(yù)為該國(guó)的三大體育運(yùn)動(dòng),1993年創(chuàng)立,前身是1960年開(kāi)始的澳洲房車(chē)錦標(biāo)賽,V8賽事一般為三天,包括一天的排位賽,兩天正式賽,兩天正式賽積分多者為冠軍,
空間大耗油少,后排放倒還能當(dāng)床的是哪一款車(chē)?
離退休只有幾年了,家人喜歡旅游,不用擔(dān)心退休后沒(méi)有時(shí)間,所以一直關(guān)注床車(chē)。作為普通人,對(duì)房車(chē)是不敢奢望的,我一直關(guān)注和糾結(jié)于MPV和SUV這兩種車(chē)型,出門(mén)在外,路況不確定,對(duì)SUV要多一點(diǎn)。床車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用,所以我只在國(guó)產(chǎn)車(chē)中做比較。首先,車(chē)的長(zhǎng)度要求在4700以上,滿(mǎn)足睡覺(jué)的問(wèn)題。我不喜歡吉利的zigzg中國(guó)網(wǎng),所以現(xiàn)在我關(guān)注紅旗HS5、星途TXL、捷途X95、奔騰T99、長(zhǎng)安CS75。
最重要的是關(guān)注這些車(chē)的配置高,安全系數(shù)高,主動(dòng)安全性能好,自適應(yīng)巡航,這樣的車(chē)出門(mén)時(shí)間長(zhǎng),安全,人也不累。MPV看中的是傳說(shuō)中的GM6。而8追的G10,看中了G50的寬度,不太滿(mǎn)意。希望我的想法對(duì)你有幫助。寶駿730,歐尚科賽,宏光S3都可以,不過(guò)1.5T,各有優(yōu)劣。寶駿730車(chē)身空間最大,但只能放兩三排自動(dòng)擋。宏光S3的價(jià)格最低,但空間最小,安全配置低。
只有頂配有車(chē)身穩(wěn)定等基本安全配置,而低配只有一個(gè)安全氣囊。歐尚科賽安全配置比較齊全,舒適性較高,但價(jià)格最高,手動(dòng)最低配八萬(wàn)五,中控沒(méi)有大屏幕,只有收音機(jī)。如果我是奇瑞,我會(huì)選擇新瑞虎,我是瑞虎2016年2.0,目前行駛里程接近4萬(wàn)公里,對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)信心大增。
我不想選擇乞丐版的合資車(chē)。根據(jù)你的想法和我做我玩了30多年的車(chē)的經(jīng)驗(yàn),你不可能有蛋糕吃,汽油車(chē)想大,油耗高,油耗小的車(chē),我感覺(jué)想出去玩久了使得買(mǎi)柴油車(chē)省油,比同樣的汽油車(chē)省30%,比如撼路者,裕盛,年底追D90空間大,比如越野性能強(qiáng)撼,可以換個(gè)床,供你參與。
汪恩光收藏的七臺(tái)紅旗車(chē)
相信有細(xì)心的朋友在看到我們先前發(fā)送的慶祝澳門(mén)回歸二十周年海報(bào)時(shí)會(huì)注意到一個(gè)細(xì)節(jié):畫(huà)面上的紅旗CA-770是右舵的,這是我們考慮到澳門(mén)左側(cè)通行的交通法規(guī)而特意在海報(bào)制作過(guò)程中設(shè)計(jì)的。制作海報(bào)可以用技術(shù)手段將我們頭腦中的構(gòu)想展現(xiàn)出來(lái),那真實(shí)世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車(chē)呢?
上世紀(jì)六十年代,汪恩光先生在香港的一次國(guó)產(chǎn)車(chē)展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場(chǎng)唯一的國(guó)產(chǎn)車(chē)擊敗了一眾知名品牌經(jīng)典車(chē),贏得了“最佳房車(chē)”和“最佳內(nèi)飾”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這輛車(chē)是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770,其擁有香港正規(guī)手續(xù),可以合法上路。然而,這輛車(chē)在停車(chē)場(chǎng)上一放就是十二年,車(chē)身下半截、后備箱以及四個(gè)車(chē)門(mén)均已報(bào)廢,全車(chē)60%左右的金屬件需要拆除。修復(fù)團(tuán)隊(duì)在特邀的一汽老工人師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了修復(fù),包括選裝美國(guó)福特5.8升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和配套三檔自動(dòng)變速箱,配置液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)及角度可調(diào)的方向盤(pán)和安全轉(zhuǎn)向柱,采用子午線(xiàn)輪胎以提高操控性和行駛穩(wěn)定性,加裝電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降器和噴水風(fēng)擋玻璃清洗器,配備自動(dòng)選臺(tái)及自動(dòng)天線(xiàn)收音機(jī)和車(chē)載無(wú)線(xiàn)電話(huà)等先進(jìn)設(shè)備。修復(fù)過(guò)程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車(chē),而汪恩光先生為此投入了超過(guò)120萬(wàn)港幣的巨款。
香港媒體報(bào)道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車(chē)閃亮登場(chǎng),成為香港第一輛紅旗婚車(chē)。修復(fù)期間,轎車(chē)廠(chǎng)為一汽深聯(lián)公司試制了適應(yīng)港澳法規(guī)的右舵紅旗CA-770G轎車(chē),共生產(chǎn)25輛,但是否包含這兩輛樣車(chē)仍有待進(jìn)一步的資料來(lái)證實(shí)。此外,該車(chē)外觀(guān)造型完全為一汽自主設(shè)計(jì),采用獨(dú)立式前懸掛和全金屬骨架承載式車(chē)身,超越了日本產(chǎn)品,主要供賓館旅游及機(jī)關(guān)、企業(yè)使用,獲得了整車(chē)質(zhì)量一等品稱(chēng)號(hào)。
需要指出的是,澳門(mén)回歸前往返于珠澳兩地的車(chē)輛都同時(shí)懸掛澳門(mén)牌照和珠海牌照。由此,一汽官方記載中的右舵老紅旗車(chē)型大概
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