五菱宏光房車改造
在當下我們國內汽車市場，五菱汽車的發展速度可以說是十分迅猛，它不斷布局以及豐富自家新車型，加上價格上的親民，受到了越來越多車迷朋友們的關注，其中，在新能源汽車領域，五菱宏光MINIEV以及五菱繽果，更是一度成為了廣大國人的購車首選車型，它們月銷量一萬多輛都是家常便飯的事兒。近日，小編從五菱汽車官方獲悉，榮光新卡加長房車正式迎來了上市，官方指導售價19.6萬元，對于這樣的新車這樣的價格，不知道你們是否感到心動呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
首先在造型設計方面，五菱榮光新卡加長房車第一眼看過去給人感覺額頭很大，前臉小尺寸的進氣格柵，加以橫幅式鍍鉻飾條的裝飾，增添了幾分應有的時尚感，碩大的紅色車標LOGO標識，一定程度上增添了幾分應有的品牌辨識度，加上兩側炯炯有神的銳利大燈，使其整體給人一種個性十足的視覺感受。側面車身看上去較為大氣，采用了玻璃鋼一體車身材質，根據我們可以看點，該車總質量達到了2760公斤，整備質量達到了2215公斤，核載人數為6人，所以，即便是一家六口出行，也完全不用擔心坐不下的問題。
在車身尺寸方面，五菱榮光新卡加長房車長寬高分別為：5777/2030/2856毫米，軸距為3350毫米，得益于出色的車身數據表現，所以實際內部空間自然是足夠的寬敞舒適，并且內部還配備有：房車專用座椅、側座長條沙發、多功能料理臺、、前部額頭床（含床墊）、洗菜池、電熱水器、車載冰箱、固定式馬桶等等，堪稱是移動的豪華住宅。不得不說，在當下房價不菲的今天，購車一臺房車似乎也是一個不錯的選擇，此外，對于喜歡自駕游的朋友而言，擁有一臺房車，然后帶上老婆孩子出門旅行，難道不“香”嗎？只不過，房車也存在一些缺點，最為明顯的就是房車較為笨重，駕駛起來沒有普通家用車舒適，并且停車也不是很方便。
動力方面，五菱榮光新卡加長房車搭載了型號為LJM20B的2.0L自然吸氣發動機，據悉，該車最高車速為100公里/小時，滿足國六排放標準，關于新車更多詳細信息，目前還尚未進行公布。最后值得一提的就是，五菱榮光新卡加長房車基于五菱榮光新卡加長雙后輪車型打造而來，如果你手握20多萬的購車預算，你會不會選擇購買它呢？對于五菱榮光新卡加長房車，你們還有何看法？歡迎之下下方一起交流探討一下。（文/優視汽車 十八）
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五菱宏光如何改裝成房車的
跟你分享一下關于面包車改裝房車：
這輛是基于福田風景G9商務車改裝而來。這款車的外形很容易讓人與豐田的HIACE產生聯想，從福田風景G9的定位上來看，也確實和HIACE十分相似。甚至不需要遮遮掩掩，國內還有不少其它品牌就是模仿豐田HIACE這款車型，因為它的口碑在這一級別的商務車里面實在太好了，它出色的空間和舒適程度讓它在市場上大獲成功。
福田風景G9與豐田HIACE
豐田HIACE的歷代車型向來都是房車改裝的大熱門，首先因為它內部空間夠大，最多甚至可以做到17個座位，并且它的外部尺寸相對依維柯、全順來說又小很多，所以能夠保證行駛的靈活性。所以國外用HIACE來改裝房車的案例非常之多。
豐田HIACE一直是房車改裝熱門車型
其實不光是豐田HIACE，還有一些其它面包車車型，都很適合用來改裝房車，比如東南的得利卡等等。
國內也有情侶將東南得利卡改裝為房車環游中國
國內對于改裝的限制非常嚴格，所以我們自己是沒辦法拿一輛面包車進行合法改裝的。唯一的途徑，就是依靠具備房車生產改裝資質的廠家推出像風景G9房車這樣的產品。不過可惜的是，目前國內房車市場上這一類型的房車產品太少了，可能中國的市場始終認為只有達到依維柯、全順這種體格才能算上真正的房車。
◆ 所以今天為大家介紹這款福生品牌推出的福田風景G9房車，希望讓更多人了解到它不僅是面包車，還是一輛可以真正旅行的房車，并且價格只需要19.68萬元。
客廳的部分，有一張雙人座椅和一張獨立的座椅，有一張可升降的餐桌，整個內部的車廂都采用了皮質軟包。此外，還設置了一個電茶臺。
車內沒有灶具，但是提供了外置爐灶
衛生間方面，在車內設置了一個完整的一體式衛生間，包括淋浴、馬桶、洗漱臺。
在配置方面，配備了衛星天線、換氣天窗、駐車空調、3000W逆變器、200Ah電池、70L清水箱、50L污水箱。此外還可以選裝燃油加熱器、發電機、太陽能板、鋰電池等。
五菱宏光改裝房車方案，五菱改房車的車效果圖
五菱宏光因其出色的空間性能和實用性，被譽為國民神車。許多創業者都曾依靠五菱宏光進行業務拓展，其大空間既能載人也能載貨，非常全能。然而，有些朋友思考，既然五菱宏光的空間如此寬敞，為何不將其改裝成房車呢？本文將為您詳細介紹五菱宏光改裝房車的方案，供近期有改裝需求的朋友參考。
**五菱宏光改裝房車方案：**
首先，一臺多功能房車需要具備的外部設施，如外置遮陽棚，五菱宏光的車頂行李架正好可以用來安裝折疊式帳篷，安裝過程并不復雜。在風景優美的地方，展開遮陽棚，便可坐在下面享受休閑時光。在內飾改裝方面，我們必須遵守相關法律法規。實際上，只要不改變車輛座椅的排列方式，其他內飾改裝通常是合法的。因此，我們可以將后排座椅放倒，鋪上充氣床墊，需要休息時只需對床墊進行充氣。這種改裝方式既合法，成本又較低，適合房車新手。
**五菱改房車會被交警抓嗎？**
是否會受到交警的查處，取決于改裝的程度。例如，如果在五菱車頂加裝了一個折疊后超過50厘米的帳篷，這種情況下可能會被查處。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，車頂的行李架和貨物高度不得超過50厘米。另外，微型面包車車主容易犯的一個問題是，拆除中排和第三排座椅，以形成一個更大的空間用于改裝房車或運輸貨物。這種做法也是交通法規中明確禁止的，因為增加或減少座椅都屬于對車輛結構的更改，不允許上路。
**五菱宏光PLUS優缺點評價：**
**缺點：**
1. 隔音效果不佳。由于價格限制，基本上沒有隔音措施。
2. 低扭性能較弱。在滿載情況下，五菱宏光的動力可能不足，尤其是在上坡時，如果不掛低檔位，可能難以起步。
**優點：**
1. 價格實惠，性價比高。以六七萬元的價格，就能擁有一臺既能裝貨又能載人的實用MPV，物超所值。
2. 油耗低。手動擋搭配1.5升自吸發動機，雖然動力性能一般，但百公里六七升的油耗非常適合創業初期的用車需求。
3. 空間大，拓展性強。方正的車身造型使得內部空間利用率高，座椅放倒后，裝載能力強大。
五菱宏光改裝房車方案
五菱宏光是眾所周知的人民好車，許多創業人早期全是根據一臺五菱宏光去拉客戶的，極大的室內空間即能裝人也可以裝車十分全能。但是有一部分盆友感覺即然五菱宏光室內空間那么大，為什么不把它改裝成一臺房車呢？下邊就來為各位介紹一下五菱宏光改裝房車計劃方案，近期準備改裝的朋友們何不看一下。
五菱宏光改裝房車計劃方案
最先即然是一臺多用途房車，那_外接遮陽蓬肯定是不可缺少的，恰好五菱宏光的頂棚也是有車頂架，安_可折疊戶外帳篷并不艱難。平常去到景色好的地區打開遮陽蓬就能坐著下邊歇息的確很有快樂。內裝層面我們在改房車時應當遵循相關法律法規，實際上如果大家不做更改車子座椅排序形式的改裝其他車內飾改裝全是正規的。因而我們可以把后排座座椅所有放平后鋪平充氣床墊，必須歇息時立即對床墊子開展打氣就可以。這類改裝方法合乎政策法規之外成本費也非常低，合適房車初中級游戲玩家。
五菱改房車會被交警隊抓嗎？
這須要看改裝水平才可以決定。假如你一直在五菱車頂部改裝了一個伸縮后超出50CM的折疊帳篷，那_這個狀況是會被抓的，由于依據《中華人民共和國道路交通安全法》要求頂棚安_的車頂架和貨品高寬比不宜超出50CM。另一種是微面買車人很容易犯的難題，那就是把總排名和第三排座椅所有拆裝產生一個大容量用以改裝房車或運東西。這類方法也是交通法規中明文禁止的，由于提升或降低座椅都歸屬于變更車子構架，是不允許上道的。
五菱宏光PLUS優點和缺點點評
缺陷：
1、隔音降噪較弱。可以說基本上_有隔音降噪，沒法受制于市場價。
2.、低扭孱弱。五菱宏光在滿負荷時驅動力會不太用，尤其是上坡起步時不掛低擋位壓根提不上。
優勢：
1、價格低，高性價比。六七萬元就能購到一臺能夠裝車載客的最終好用MPV，你還想要啥呢？
2、十分節油。手動檔再加上1.5自吸發動機盡管驅動力一般，可是一百公里六七升的耗油量很合適做為初創期出行。
3。室內空間極大擴展性強。華康的造型設計使_部空間利用率很高，座椅放平后有很好的運載工作能力。
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五菱宏光s改裝案例五菱宏光s最牛改裝
這幾年國內汽車改裝文化發展得越來越好，不少車主都會通過改裝自己的愛車來彰顯個性，還收獲了一群志同道合的朋友。最近一臺五菱宏光S火了，沒想到平時兢兢業業工作，打扮樸素的五菱宏光S都有不正經的時候。下面這個五菱宏光S改裝案例值得參考！
五菱宏光S改裝案例
其實目前大部分玩五菱宏光改裝的朋友都更愿意往房車改裝方向靠攏，畢竟五菱這臺小車巨大的內部空間和較強的拓展性確實是改房車的好底子。不過有一部分朋友反其道而行之，偏偏要把五菱宏光S往性能外觀更改，沒想到出來的效果還挺有意思。首先在原廠包圍的基礎上加裝了兩套夸張的前唇，沒錯是兩套！同時更換ET值更高的輪轂后還加裝了寬體，整臺車看起來更加低趴。
以為結束了嗎？看看車尾的改裝手法用夸張也無法形容，巨大的尾翼令“心里馬力”直接提升200匹，夸張的后擴散器和中置排氣令這臺五菱宏光S多了份極速快遞，使命必達的精神。不過話說回來，這種改裝手法在路上肯定得被交警抓，因為這樣的改裝無疑已經大幅改變車輛的外觀和結構，對于行車安全有一定影響。因此這個改裝案例是出現在車展中作為展車出現，平時咱們改裝可不能這么改。
五菱宏光內飾豪華改裝
現在針對五菱宏光內飾豪華改裝的方案還是比較少，不過下面這個床車方案很適合經常去旅行的朋友參考。眾所周知，五菱宏光巨大的車內空間很適合作為一臺床車去使用，但是直接把床單搬上車里又太過粗暴了，同時拓展性也不好。這個方案直接選擇在原有基礎上增加兩條座椅導軌，中排座椅放倒后移動到后方可以和第三排座椅連成一個大通鋪，不僅實用性很強改裝費用也不高。
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